伊朗袭击升级期间,集装箱船在霍尔木兹海峡沉没
Container ship sinks in Strait of Hormuz as Iran steps up attacks
新加坡注册集装箱船 GFS Pride 周三在霍尔木兹海峡遭不明射弹击中并起火后沉没,21名船员已安全撤离,无人受伤。伊朗革命卫队称该船触雷沉没,但海事安全公司 Marisks 表示,没有独立证据确认沉船由水雷造成。Kpler 数据显示,截至10月12日当周,经霍尔木兹海峡的原油出口日均为850万桶,较伊朗战争前正常水平低近40%。
霍尔木兹海峡商船遇袭与原油运输回落并存,文中数据呈现安全风险对该通道能源流量的影响,为判断海湾地区原油供应提供背景。
2026年9月7日,船只驶过伊朗南部港口城市阿巴斯港附近的霍尔木兹海峡。
Atta Kenare | Afp | Getty Images
周三,一艘集装箱船在霍尔木兹海峡沉没,伊朗同时加大了对商船的袭击。
据新加坡海事及港务管理局称,这艘注册于新加坡的GFS Pride遭不明弹体击中并起火,随后沉没。船上21名船员均已安全撤离,无人受伤。
新加坡海事部门周三在一份声明中表示:“此类袭击毫无 provocation、毫无正当理由,且违反国际法。”
据国家通讯社Tasnim报道,伊朗革命卫队周三早些时候声称,一艘集装箱船触雷后爆炸沉没。但海事安全公司Marisks称,没有独立证据证实Pride号沉没是由水雷造成的。
Marisks在一份安全警报中表示,伊朗的说法“符合一项持续进行的心理行动,旨在制造恐惧、加剧不确定性,并阻碍商船在霍尔木兹海峡通行”。
近几周,伊朗加大了对驶经霍尔木兹海峡商船的袭击,试图阻止原油出口经由该海峡反弹。
据英国海上贸易行动中心的事件报告,本月霍尔木兹海峡、波斯湾和阿曼湾有20多艘船只遭袭,其中大多是油轮。
据联合国机构国际海事组织称,本月的袭击已造成2名水手失踪、12人受伤。
9月,在美国军方护送油轮通过霍尔木兹海峡期间,经该海峡的原油出口恢复至战前水平;但随着袭击增加,此后运输量有所回落。
据Kpler的数据,截至10月12日的一周,经霍尔木兹海峡的原油出口平均为每日850万桶(bpd),比伊朗战争前的正常水平低近40%。
数据显示,包括通往阿曼湾和红海的管道在内,整个地区的运输量为每日1400万桶,比战前水平低近20%。
据Kpler的数据,每日运输量波动很大:周一仅有300万桶原油通过霍尔木兹海峡,而周五则有600万桶通过该海峡。
来源:CNBC · cnbc.com