众泰右舵车型下线，量产仍受资金制约
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众泰右舵车型下线，量产仍受资金制约
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AI 综述
众泰汽车面向海外市场开发的Wink Y01国际右舵车型已下线，但尚未大规模量产，也未形成销售；公司规划于2027年初量产交付，能否按计划推进仍受资金落实情况影响。 该车型面向南亚、东南亚市场。众泰称，后续量产和市场投放需要持续资金投入，资金到位存在不确定性，可能影响海外销售进度。
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最新进展11月6日 15:43
众泰汽车 Wink Y01 国际版右舵车型下线，计划 2027 年初量产交付报道时间线
沿着报道，了解事件的不同侧面。
11月6日
- IT之家众泰汽车 Wink Y01 国际版右舵车型下线，计划 2027 年初量产交付
众泰汽车专为海外市场开发的 Wink Y01 国际版右舵车型正式下线，计划 2027 年初实现量产交付。众泰此前与印度合作伙伴签订年产 3 万辆的 KD 工厂合作协议，并与印尼 BPKN 签署战略合作协议。公司计划在 2026 年年底完成 25 个国家的代理商合作签约。
- 第一财经众泰汽车Wink Y01国际右舵车型下线，量产资金到位存在不确定性
众泰汽车为海外市场开发的Wink Y01国际右舵车型已下线，但尚未大规模量产，公司规划于2027年初实现量产交付，并提示相关资金到位存在不确定性。该车型面向南亚、东南亚市场；众泰汽车前三季度营收2.96亿元，同比减少近3成，归母净利润扭亏为盈至0.17亿元，扣非净利润亏损2.46亿元。