中汽中心向车企调研制动踏板材质
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中汽中心向车企调研制动踏板材质
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AI 综述
中汽中心向各大车企发出制动踏板总成材质调研问卷,重点了解非金属材料的应用;这被行业视为法规修订的准备工作,但报道未称法规已修订。 现行强制性国标要求车辆达到最大制动效能时踏板力不超过500牛;推荐性标准则要求踏板承受1500±20牛并保持5秒、重复5次后,永久变形不超过5毫米且无裂纹。
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最新进展10月9日 18:39
中汽中心向车企发出制动踏板总成材质调研问卷,关注非金属材料应用报道时间线
沿着报道,了解事件的不同侧面。
10月9日
- IT之家中汽中心向车企发出制动踏板总成材质调研问卷,关注非金属材料应用
中汽中心紧急向各大车企发出制动踏板总成材质调研问卷,重点了解非金属材质的应用,行业通常将此举视为法规修订的准备工作。现行强制性国标要求最大制动效能时踏板力不超过 500N,推荐性标准则规定施加 1500±20N 并保持 5 秒、重复 5 次后,永久变形不超过 5mm且无裂纹。文章还列举多家车企公布的踏板材质与承压标准。
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