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港铁就高铁及沙中线建造问题和解,里昂维持持有评级

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AI 综述

港铁已与香港特区政府就高铁及沙中线建造问题达成和解,整体须支付22.5亿港元;里昂维持港铁“持有”评级及33港元目标价。相关款项将于2026年下半年作为一次性开支入账,相当于里昂预测港铁纯利的11%。 沙中线双方互不支付补偿。港铁已为红磡事件确认20亿港元拨备,余下6亿港元将于适当时候拨回损益。里昂认为,未来铁路项目资本开支可能令港铁资产负债表承压。

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10月10日
  1. 新浪财经7x24
    里昂称港铁与香港特区政府就高铁及沙中线建造问题达成和解,维持持有评级

    里昂称,港铁已就高铁及沙中线相关建造问题与香港特区政府达成和解,整体须支付22.5亿港元。该款项将于2026年下半年作为一次性开支入账,相当于里昂预测港铁纯利201亿港元的11%;沙中线双方互不支付补偿,港铁已为红磡事件确认20亿港元拨备,余下6亿港元将于适当时候拨回损益。里昂维持港铁“持有”评级及33港元目标价,并认为未来铁路项目资本开支或令其资产负债表承压。

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