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崔东树称10月各级别乘用车新能源渗透率均超50%
【崔东树：10月各类级别市场的新能源渗透率均超50%】乘联分会崔东树发文称，影响价格变化的主要是结构变化和销量变化，量价关系是相反，价升量跌、价低量增。销量增长慢则车市均价呈现持续上升的态势，2021年乘用车零售均价是16.5万元；一路上升到2024年均价是18.4万元；2025年乘用车均价是16.7万元，较2024年均价下降1.7万元；2026年乘用车均价17.2万元，均价较同期上升0.5万元。由于特斯拉异常偏低，10月乘用车均价16.2万元，均价较同期下降0.1万元。新能源渗透率是高低两端最高，A级最低。10月各类级别市场的新能源渗透率均超50%。近期新能源车渗透率最高的是小车，10月的微型车新能源渗透率100%，A0级小型车新能源达到91%，C级车新能源渗透率73%，B级新能源渗透率69%，A级的新能源提升较好，10月渗透率达到50%。
AI 导读
崔东树称，10月各级别乘用车市场的新能源渗透率均超过50%，其中微型车为100%、A0级为91%、C级为73%、B级为69%，A级为50%。10月乘用车零售均价为16.2万元，同比下降0.1万元；2026年均价为17.2万元，较同期上升0.5万元。
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