车企破产停服后，数十万辆新能源“孤儿车”谁来负责维修？

一批曾获大量融资、受到广泛关注的新能源车企破产后，旗下车辆因停产停服失去售后保障、技术迭代和配件供应。保守估计，目前市场上的新能源“孤儿车”已达数十万辆，维修与后续保障责任引发关注。