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河北邯郸陆港站至贵州贵阳改貌站集装箱班列首发

河北省邯郸陆港站至贵州省贵阳改貌站集装箱班列首发

AI 导读

邯郸陆港站至贵阳改貌站的X8561次集装箱班列首发,搭载35个集装箱,运行约1680公里、耗时约38小时。班列开通打通冀中南与黔中经济区的铁路直连通道,邯郸国际陆港计划推动线路固定化、常态化开行。

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2026年10月13日 18:12 来源:中国新闻网

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  中新网邯郸10月13日电 (李玉素 韩艳萍 张泽坤)13日,满载邯郸及周边区域优质货源的集装箱货运班列从位于河北省邯郸市邯山区的邯郸国际陆港铁路专用线(简称“邯郸陆港站”)鸣笛启程,开往贵州省贵阳改貌站。此次邯郸陆港站至贵阳改貌站的X8561次班列共搭载35个集装箱,运行里程约1680公里,运行时长约38个小时。

10月13日,邯郸陆港站至贵阳改貌站班列从邯郸陆港站驶出。  张泽鹏 摄

  邯郸国际陆港有限公司副总经理安守国介绍,贵阳改貌站是贵州省重要铁路物流枢纽与铁路口岸节点,该班列的开通,打通了京津冀冀中南腹地与黔中经济区的铁路直连通道,进一步补齐了邯郸国际陆港西南方向通道矩阵,形成西南方向多节点覆盖,为两地企业搭建起安全、稳定、经济、绿色的铁路物流干线,助力冀中南制造业产品拓展西南市场,同时推动黔中特色产品北上进入京津冀市场。

  近年来,邯郸市及邯山区大力发展现代服务业,邯郸国际陆港铁路专用线开通运营以来,邯郸国际陆港已成为陆海联运、东出西联的物流节点,其公铁联运模式的核心优势显现,目前成都班列已开行110列,昆明班列已开行56列,综合物流业务量达170万吨。

10月13日,在邯郸陆港站,集装箱场桥正在作业。 张泽鹏 摄

  安守国表示,下一步,邯郸国际陆港将继续发挥物流枢纽作用,持续优化班列运营组织、稳步加密开行频次、不断丰富货源品类,推动该线路固定化、常态化开行。同时,持续深化与铁路部门、沿线场站、物流企业等合作,进一步织密国内班列网络,持续拓展服务功能,为邯郸经济高质量发展、助力京津冀协同发展做出更多贡献。(完)

【编辑:张令旗】

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