销量下滑背景下，保时捷押注高利润车型与定制业务
保时捷在面向2035年的战略中，将长期集团销售回报率目标设为15%，并计划把盈亏平衡所需的年销量降至20万辆以下。公司计划提高顶级车型平均售价、扩大Sonderwunsch专属定制收入，同时减少车型衍生版本，并继续投资内燃机、插混和纯电技术。文章还分析了中国市场交付下滑、渠道调整及本土研发安排对这套战略的影响。
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华尔街见闻最新AI 评分7070 华尔街见闻快讯AI 评分2626 实探尊界V800线下门店：相关升级方案未定，定车至少等2个多月
尊界V800线下门店称，相关升级方案尚未确定，定车至少需要等待2个多月。
金十数据AI 评分2424 实探线下门店：尊界V800升级方案未定，定车至少等2个多月
线下门店反馈，尊界V800相关升级方案尚未确定，定车至少需要等待2个多月。
财联社电报AI 评分5959 比亚迪称闪充车型订单需求旺盛，首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡
比亚迪表示，当前闪充车型订单需求旺盛，公司首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡。
IT之家AI 评分5959 2026款理想i6公布六大升级，10月28日上市
理想汽车公布2026款理想i6的上市节奏，并介绍新车六大升级。展车将于10月11日进店、10月12日在巴黎车展亮相，10月28日举行上市发布会，11月初开启交付。升级包括ADB矩阵大灯、电动前备箱、前排双零重力座椅、前排29英寸6K全景屏与后排21英寸4K娱乐屏、96度电电池及CLTC续航780公里，以及高通8797和自研马赫M100芯片。
金十数据AI 评分5656 比亚迪称闪充车型订单需求旺盛，首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡
比亚迪表示，当前闪充车型订单需求旺盛，公司首要目标是加快二代刀片电池产能爬坡。
格隆汇AI 评分6969 安踏完成收购Puma约29.06%股权，成为其最大股东
安踏体育宣布完成以15.1亿欧元收购Puma 29.06%股权，成为其最大股东。里昂预计安踏将取得Puma监事会主席及副主席两个席位，但不会直接管理日常营运、全面控制或合并Puma。里昂维持安踏“跑赢大市”评级和110港元目标价，并指出Puma大中华区销售约占总销售的7%。
中新网财经AI 评分6666 中国一汽、丰田汽车与广汽集团签署战略合作协议，拟整合南北丰田运营
中国一汽、丰田汽车与广汽集团签署战略合作框架协议，拟由广汽集团通过发行股份购买中国一汽持有的一汽丰田50%股权。交易完成后，广汽集团将成为一汽丰田与广汽丰田共同的中方股东，并统筹两家合资企业的研发、采购、生产和销售。两家合资公司在中国市场累计拥有超过2356万用户，2025年合计销量占合资乘用车销量的17.03%。
华尔街见闻AI 评分6565 捷豹推出起价13万英镑的纯电GT Type 01，押注品牌重启
捷豹在纽约推出品牌重塑后的首款量产车Type 01，起价13万英镑，计划于2027年在英国索利哈尔工厂投产，暂未计划进入中国市场。该车为纯电四门GT，采用JEA专属纯电架构，配备三电机和850V电气架构，公司预估最大功率1030PS、零百加速3.2秒。
华尔街见闻快讯AI 评分1818 余承东转发尊界声明，朋友圈头像为与尊界V800合影
余承东在朋友圈转发尊界声明，头像是他与尊界V800的合影。原文未提供声明具体内容或其他相关信息。
联合早报AI 评分6060 尊界回应V800刹车踏板支架断裂争议，将优化设计并为已交付用户免费升级
尊界汽车回应懂车帝测评中尊界V800三台新车紧急制动时刹车踏板支架断裂，称用户实际使用中未发现相关故障，并将优化部件设计、为已交付用户免费升级。公司还将复核和补强相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理。懂车帝称百公里刹车实验并非极端工况，网传视频随后疑似已无法打开。
华尔街见闻AI 评分7373 尊界V800制动测试中支架断裂引发质疑，官方宣布为已交付车辆提供免费升级
懂车帝测试视频显示，3辆尊界V800在百公里紧急制动测试中刹车踏板支架接连断裂，断裂位置相同、断口形态几乎一致。尊界官方称，首批车辆交付以来用户实际使用中未发生制动踏板支架底座断裂故障，同时将进一步优化部件设计，并为已交付用户提供免费升级选择。10月9日，江淮汽车盘中再次跌停，封单11万手；懂车帝称网传4589N数值是摄像残影，真实峰值为1612N。
华尔街见闻AI 评分6363 张雪昔日东家浙阿波罗冲刺北交所，六成收入来自ODM代工
浙江阿波罗运动科技股份有限公司近日向北交所发起上市冲刺，2025年实现收入5.88亿元、归母净利润0.67亿元，分别同比增长52.49%和55.21%。公司2025年ODM业务收入3.59亿元，占主营业务收入超过六成；自主品牌收入为1.96亿元，毛利率为28.55%。报道还提及，法国客户APOLLO SAS贡献了公司2025年18.85%的收入，双方合作起点及业务关系的不同说法尚未得到清晰解释。
FT中文网AI 评分4545 大众因汽车融资丑闻拨备7.25亿英镑
大众为汽车融资丑闻拨备7.25亿英镑。丑闻源于经销商协助购车者办理贷款时，未充分披露自己将获得的佣金；汽车行业因此遭受的冲击已超过15亿英镑。